Thomson arrive sur le marché des solutions de navigation GPS
Après Sony, Garmin ou Philips, le constructeur français se lance à son tour sur le marché des solutions de navigation GPS autonomes (PND). Il proposera dès cet automne deux produits destinés tout aussi bien au grand public et qu'aux professionnels.
Il est intéressant d'observer comment ce secteur de la géolocalisation interresse de plus en plus les géants de l'électronique grand public. Et pour cause, le marché des PND (Personnal Navigation Devices, ou solutions de navigation GPS autonomes) constitue l'un des segment les plus dynamiques du moment, notamment sous l'impulsion de TomTom, la marque néerlandaise qui a su populariser le concept et le développer une gamme répondant à différents types d'utilisateurs aussi bien à quatre qu'à deux roues...
Différents analystes prévoient un réel succès pour ce type de produits en 2006, en particulier grâce à certains constructeurs automobiles qui n'hésitent plus à lancer des offres comprenant un GPS autonome à installer soi même sur le tableau de bord. C'est le cas par exemple d'Opel avec sa Corsa TomTom... Ainsi, les prévisions s'élèvent à plus de 9 millions d'unités écoulées sur 2006, en Europe et aux Etats-Unis...
Thomson débarque donc dans ce contexte dynamique avec deux produits baptisés Intuiva GPS280 et Intuiva GPS420. Le premier, arbore un design aux lignes arrondies et sera disponible en "blanc". Le constructeur le destine notamment aux conductrices. Il possède un écran de 2,8 pouces, peut être utilisé en mode portrait ou en mode paysage et contient une cartographie Tele Atlas couvrant la France en détail ainsi que les principales artères routières européennes.
Le GPS420 reprend pour sa part un design plus conventionnel, avec notamment un large écran de 4,2 pouces au format 16/9ème et comporte un adapteur RDS/TMC destiné, par le biais d'un abonnement supplémentaire, à la réception d'informations concernant le trafic routier. Il utilise le même type de cartographie que le modèle précédent, intégrée, tout comme le GPS280, dans un environnement Windows CE.
Les deux produits sont équipé de la puce SirF Star III, assurant une réactivité bien plus importante, en particulier lors de l'allumage du produits et de l'acquisition de la position. Ils pourront en outre être utilisé conjointement à un site Internet dédié où les utilisateurs pourront télécharger des listes de points d'intérêts fournis par le constructeur.
Les dates de commercialisation avancées sont octobre pour le GPS420 (environ 500 euros) et novembre pour GPS280 dont le prix devrait avoisiner les 400 euros. Nul doute que la fin de cette année risque d'être le théâtre d'une luttre sans merci sur le marché des solutions autonomes de navigation GPS.
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Réagissez - 7 commentaires
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Bonjour
J’ai acheté 2 gps 420 Thomson fin avril 2007 ils fonctionnent bien pour les itinéraires .MAIS !!!! impossible de s'enregistrer en ligne pour déverrouiller les options (road pilot et tmc ) radar et circulation en temps réel .le comble de l'histoire est que malgré les efforts de la hotline et le téléchargement des logiciels par un autre biais les options ne fonctionne toujours pas .depuis 1 mois j'essaie de m'enregistrer tout les jours et je leurs ais téléphoner au moins 20 fois rien a faire leurs techniciens de maintenance de site doivent être incapables de le faire fonctionner .Je suis exaspéré par cette situation en sachant que j'avais hésité sur le tomtom pour qui la réputation n'est plus a faire . -
APPAREIL A EVITER ABSOLUMENT !!!!!!!!!!
Quelques précision sur cet appareil :
- Pas d’affichage de la vitesse en mode navigation, alors qu’il existe en mode cartographie,
- Pas de personnalisation et de gestion des POI,
- Notice catastrophique et incomplète (exemple : page 32 FAQ « Veuillez nous le signaler via XXX », aucune explication sur la mise à jour de l’appareil et l’activation des options.)
- Le DVD de la carte européenne fournie avec l’appareil n’est pas utilisable pour la version 420 F, S ou G (uniquement la version FE/SE ou GE), j’ai donc un DVD qui me sert à rien… génial !!!! sinon, je peux toujours acheter la mise à jour, 75 euros qui doit peut être pas marcher…
- Gestion propriétaire des POI, ceux de Gpspassion.com ou raderfixes.com sont inutilisables,
- La version offerte de Roadpilote, valable 180 jours (POI radar) n´offre pas de possibilité de mise a jour. Pour info, les tarifs sont : 39 euros pour 12 mois et 78 euros pour 3 ans,
- Le TMC est payant 56,90 euros à vie. J’ai pas réussi a activer les 30 jours gratuit, vu ce qui précède, ça ne doit pas fonctionner ou c’est une option « gratuite payante » ou qui ne fonctionne pas sur ce modèle,
- L’indicateur de navigation est une cible et non une flèche,
- L’interface graphique ressemble à une fausse 3D, on dirait plus de la 2D avec une vue oblique. -
je confirme: A EVITER
très moyen en tant que GPS
TMC inutilisable: j'ai payé l'option 57€ et elle ne fournit que des informations fausses. -
Bonsoir
Idem pour moi. même prob déjà 3 a/r chez thomson recupéré avec m à j logiciel moins recent qu à l origine .. plus du tout d info radar ect..d'ou viennent les techniciens thomson?? des incapables !!! cela fait 8 mois que ca dure. gps à eviter pas service ni avant ni apres vente !!!! s o s mise à jour radar .. comment faire ???
à eviter -
Bonsoir
Idem pour moi. même prob déjà 3 a/r chez thomson recupéré avec m à j logiciel moins recent qu à l origine .. plus du tout d info radar ect..d'ou viennent les techniciens thomson?? des incapables !!! cela fait 8 mois que ca dure. gps à eviter pas service ni avant ni apres vente !!!! s o s mise à jour radar .. comment faire ???
à eviter -
ce GPS est tout simplement une grosse mer....
pas d'info sr les radrs enfin si ais 10 mètre après aucunes mse à jour et possible et il connait moins bien les villes qu moi il me fait passer par des endroits completement louffoque ?????
Enfin merci Thomson grace a moi vous avez gagner 250 EUROSmais je ne vous donnerez plus jamis un seul centime encore merci bande de voleurs -
Je possède un GPS Thomson 420F et ne suis pas très satisfait de ce produit et encore moins du "service après vente". Toutes les options anoncées comme argument de vente ne sont que "poudre aux yeux" car payantes. Le comble...c'est la mise à jour de la carte des radars...dont les tarifs sont démesurés....lorsque l'on sait que certains signaleurs de radars (Exemple:INFORAD) proposent des matériels à moins de 50€ avec mise à jour gratuite et à vie. En procédant de la sorte Thomson peut être certain d'avoir encore perdu un client.
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