Géolocalisation: SiRF fait évoluer sa puce GPS SiRF Star III

Non content d'avoir imposé sa puce GPS dans la grande majorité des appareils du marché proposant des fonctions de géolocalisation, le californien SiRF lance "SiRF Direct", une évolution de sa technologie, qui permettra enfin d'utiliser les systèmes GPS dans les tunnels et autres milieux à faible réception.

Jusqu'alors, l'utilisation d'un système de navigation GPS dans des conditions extrêmes (sous un tunnel, au milieu d'un "canyon urbain") était, dans le monde de l'automobile, chasse gardée des solutions de première monte. Voilà qui pourrait changer avec SiRF Direct, une technologie qui pourra équiper les puces d'appareils externes, et qui proposera également une continuité de la navigation en cas de perte ou de mauvaise réception du signal GPS.

Dans la pratique, la technologie SiRF Direct permet l'exploitation de données en provenance de différents capteurs, en particulier un accéléromètre et un gyroscope, à l'instar de ce que l'on trouve dans les systèmes de navigation intégrés aux véhicules. Ces capteurs pourront être intégrés au produit de navigation, ou être déportés par le biais de boitiers externes appropriés.

Le constructeur a d'ores et déjà fait savoir que SiRF Direct pourra équiper les puces SiRF Star III actuelles (notre photo), ajoutant que c'est principalement les composants de génération suivante qui populariseront cette technologie.

Ainsi, l'un des premiers produits proposant l'intégration de la technologie SiRF Direct devrait - selon toute vraissemblance - être le Mio A702, un smartphone fonctionnant à l'aide du système d'exploitation Windows Mobile 6.

Différentes puces mettant à profit cette nouvelle technologie seront disponibles d'ici le troisième trimestre 2007.

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